K.ACACIA🇵🇦

Varend met motoraandrijvingTanker
9.5 ktsSnelheid
121°Koers
9.8mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
GLADSTONE
🇦🇺AUGLT
East AustraliaCoral Sea
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
GLADSTONE
🇦🇺AUGLT
East AustraliaCoral Sea
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

K.ACACIA MMSI 352002956
📸 Ivan Meshkov

Specificaties

Afmetingen

Lengte277m
Breedte43.4m
Max. diepgang11.6m

Capaciteit

Brutotonnage95376 GT
Draagvermogen75768 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid20.2 kn
Gem. snelheid16.2 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar2000
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI352002956
IMO9157636
Roepnaam3E4710
Vlaggenstaat🇵🇦 Panama (PA)

Huidige positie

Breedtegraad6.376145° S
Lengtegraad148.400570° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid9.5 kts
Koers121°
Voorliggende koers153°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is K.ACACIA op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt K.ACACIA zich momenteel op 6.3761°S / 148.4006°E. Het schip vaart met 9.5 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart K.ACACIA naartoe?

K.ACACIA is momenteel onderweg naar GLADSTONE (Australië), met een verwachte aankomsttijd van Mon, 10 Aug 2026 11:45:00 GMT. Het schip is vertrokken uit GLADSTONE.

Wat voor schip is K.ACACIA?

K.ACACIA is een tanker en vaart onder de vlag van Panama. Het is 277 meter lang met een breedte van 43.4 meter en werd gebouwd in 2000.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van K.ACACIA?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van K.ACACIA is 352002956. Het IMO-nummer is 9157636. De roepnaam van het schip is 3E4710.

Hoe kan ik K.ACACIA live volgen?

U kunt K.ACACIA in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.