CAPE HATTERAS🇺🇸

AfgemeerdOverig
0.1 ktsSnelheid
97°Koers
2.8mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
MOREHEAD CITY
🌍USMRH
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
WILMINGTON
🌍USILM
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

CAPE HATTERAS MMSI 366929330
📸 Steven Collingwood

Specificaties

Afmetingen

Lengte37.8m
Breedte9.75m
Max. diepgang3.1m

Capaciteit

Brutotonnage473 GT
Draagvermogen198 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid13 kn
Gem. snelheid1.6 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar1981
ThuishavenWILMINGTON NC

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI366929330
IMO8023541
RoepnaamWRZ8934
Vlaggenstaat🇺🇸 Verenigde Staten (US)

Huidige positie

Breedtegraad34.239971° N
Lengtegraad77.952393° W

Navigatiestatus

StatusAfgemeerd
Snelheid0.1 kts
Koers97°
Voorliggende koers339°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is CAPE HATTERAS op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt CAPE HATTERAS zich momenteel op 34.2400°N / 77.9524°W. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart CAPE HATTERAS naartoe?

CAPE HATTERAS is momenteel onderweg naar WILMINGTON, met een verwachte aankomsttijd van Fri, 10 Jul 2026 16:38:47 GMT. Het schip is vertrokken uit MOREHEAD CITY.

Wat voor schip is CAPE HATTERAS?

CAPE HATTERAS is een schip en vaart onder de vlag van Verenigde Staten. Het is 37.8 meter lang met een breedte van 9.75 meter en werd gebouwd in 1981.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van CAPE HATTERAS?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van CAPE HATTERAS is 366929330. Het IMO-nummer is 8023541. De roepnaam van het schip is WRZ8934.

Hoe kan ik CAPE HATTERAS live volgen?

U kunt CAPE HATTERAS in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.