FARRAR SEA🇺🇸

Varend met motoraandrijvingVisserij
9.8 ktsSnelheid
239°Koers
9mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
NAKNEK
🇺🇸USNNK
AlaskaGulf of Alaska
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
HOMER
🇺🇸USHOM
AlaskaGulf of Alaska
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Specificaties

Afmetingen

Lengte26.76m
Breedte8.53m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage210 GT
DraagvermogenN.v.t.
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid10 kn
Gem. snelheid6.9 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar1991
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI367008590
IMO8854885
RoepnaamWAW4840
Vlaggenstaat🇺🇸 Verenigde Staten (US)

Huidige positie

Breedtegraad58.616974° N
Lengtegraad157.491740° W

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid9.8 kts
Koers239°
Voorliggende koersN/A
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is FARRAR SEA op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt FARRAR SEA zich momenteel op 58.6170°N / 157.4917°W. Het schip vaart met 9.8 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart FARRAR SEA naartoe?

FARRAR SEA is momenteel onderweg naar HOMER (Verenigde Staten), met een verwachte aankomsttijd van Mon, 03 Aug 2026 19:38:00 GMT. Het schip is vertrokken uit NAKNEK.

Wat voor schip is FARRAR SEA?

FARRAR SEA is een vissersvaartuig en vaart onder de vlag van Verenigde Staten. Het is 26.76 meter lang met een breedte van 8.53 meter en werd gebouwd in 1991.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van FARRAR SEA?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van FARRAR SEA is 367008590. Het IMO-nummer is 8854885. De roepnaam van het schip is WAW4840.

Hoe kan ik FARRAR SEA live volgen?

U kunt FARRAR SEA in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.