CAPT JOHNNY II🇺🇸

StilliggendVisserij
0.0 ktsSnelheid
Koers
9mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
BOLIVAR
🌍USPOB
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
HOUSTON
🌍USHOU
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

CAPT JOHNNY II MMSI 368190560
📸 Vladimir Knyaz

Specificaties

Afmetingen

Lengte26.18m
Breedte7.62m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage172 GT
DraagvermogenN.v.t.
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid10 kn
Gem. snelheid3.3 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar2001
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI368190560
IMO8969874
RoepnaamWDM2689
Vlaggenstaat🇺🇸 Verenigde Staten (US)

Huidige positie

Breedtegraad29.390297° N
Lengtegraad94.759407° W

Navigatiestatus

StatusNiet gedefinieerd
Snelheid0.0 kts
Koers
Voorliggende koers511°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is CAPT JOHNNY II op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt CAPT JOHNNY II zich momenteel op 29.3903°N / 94.7594°W. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart CAPT JOHNNY II naartoe?

CAPT JOHNNY II is momenteel onderweg naar HOUSTON, met een verwachte aankomsttijd van Sun, 18 Jul 2027 05:00:00 GMT. Het schip is vertrokken uit BOLIVAR.

Wat voor schip is CAPT JOHNNY II?

CAPT JOHNNY II is een vissersvaartuig en vaart onder de vlag van Verenigde Staten. Het is 26.18 meter lang met een breedte van 7.62 meter en werd gebouwd in 2001.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van CAPT JOHNNY II?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van CAPT JOHNNY II is 368190560. Het IMO-nummer is 8969874. De roepnaam van het schip is WDM2689.

Hoe kan ik CAPT JOHNNY II live volgen?

U kunt CAPT JOHNNY II in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.