FERRY KITAKYUSHU II🇯🇵

Varend met motoraandrijvingVrachtschip
21.8 ktsSnelheid
N/AKoers
6.7mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
OSAKA
🇯🇵JPOSA
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
SHINMONJI
🇯🇵JPSMJ
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

FERRY KITAKYUSHU II MMSI 431007095
📸 lappino

Specificaties

Afmetingen

Lengte183m
Breedte27m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage14920 GT
Draagvermogen6098 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid24.7 kn
Gem. snelheid19.6 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenTOKYO

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI431007095
IMO9726982
RoepnaamJD3900
Vlaggenstaat🇯🇵 Japan (JP)

Huidige positie

Breedtegraad34.000900° N
Lengtegraad132.736520° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid21.8 kts
KoersN/A
Voorliggende koers223°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is FERRY KITAKYUSHU II op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt FERRY KITAKYUSHU II zich momenteel op 34.0009°N / 132.7365°E. Het schip vaart met 21.8 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart FERRY KITAKYUSHU II naartoe?

FERRY KITAKYUSHU II is momenteel onderweg naar SHINMONJI (Japan), met een verwachte aankomsttijd van Sat, 08 Aug 2026 19:53:23 GMT. Het schip is vertrokken uit OSAKA.

Wat voor schip is FERRY KITAKYUSHU II?

FERRY KITAKYUSHU II is een vrachtschip en vaart onder de vlag van Japan. Het is 183 meter lang met een breedte van 27 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van FERRY KITAKYUSHU II?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van FERRY KITAKYUSHU II is 431007095. Het IMO-nummer is 9726982. De roepnaam van het schip is JD3900.

Hoe kan ik FERRY KITAKYUSHU II live volgen?

U kunt FERRY KITAKYUSHU II in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.