MASUHOUZANMARU NO.2🇯🇵

Varend met motoraandrijvingVrachtschip
10.9 ktsSnelheid
36°Koers
4.5mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
YOKOHAMA
🇯🇵JPYOK
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
KAMAISHI
🇯🇵JPKIS
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Specificaties

Afmetingen

Lengte76.57m
Breedte12.5m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage499 GT
Draagvermogen1600 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid13.9 kn
Gem. snelheid10.8 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI431009084
IMO9804978
RoepnaamJD4130
Vlaggenstaat🇯🇵 Japan (JP)

Huidige positie

Breedtegraad35.447630° N
Lengtegraad140.704900° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid10.9 kts
Koers36°
Voorliggende koers34°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is MASUHOUZANMARU NO.2 op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt MASUHOUZANMARU NO.2 zich momenteel op 35.4476°N / 140.7049°E. Het schip vaart met 10.9 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart MASUHOUZANMARU NO.2 naartoe?

MASUHOUZANMARU NO.2 is momenteel onderweg naar KAMAISHI (Japan), met een verwachte aankomsttijd van Fri, 07 Aug 2026 11:51:35 GMT. Het schip is vertrokken uit YOKOHAMA.

Wat voor schip is MASUHOUZANMARU NO.2?

MASUHOUZANMARU NO.2 is een vrachtschip en vaart onder de vlag van Japan. Het is 76.57 meter lang met een breedte van 12.5 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van MASUHOUZANMARU NO.2?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van MASUHOUZANMARU NO.2 is 431009084. Het IMO-nummer is 9804978. De roepnaam van het schip is JD4130.

Hoe kan ik MASUHOUZANMARU NO.2 live volgen?

U kunt MASUHOUZANMARU NO.2 in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.