208.HWANGRYONG🇰🇷

Niet gedefinieerdSleepboot
0.0 ktsSnelheid
511°Koers
N.v.t.Diepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
GWANGYANG
🇰🇷KRKAN
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
GWANGYANG
🇰🇷KRKAN
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

208.HWANGRYONG MMSI 440002500
📸 Valeriy Balalaev

Specificaties

Afmetingen

Lengte36.4m
Breedte9.23m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage212 GT
DraagvermogenN.v.t.
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheidN.v.t.
Gem. snelheidN.v.t.

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI440002500
IMO9220184
Roepnaam994296
Vlaggenstaat🇰🇷 Zuid-Korea (KR)

Huidige positie

Breedtegraad34.861310° N
Lengtegraad127.750940° E

Navigatiestatus

StatusNiet gedefinieerd
Snelheid0.0 kts
Koers511°
Voorliggende koersN/A
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is 208.HWANGRYONG op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt 208.HWANGRYONG zich momenteel op 34.8613°N / 127.7509°E. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart 208.HWANGRYONG naartoe?

208.HWANGRYONG is momenteel onderweg naar GWANGYANG (Zuid-Korea), met een verwachte aankomsttijd van Wed, 05 Aug 2026 08:12:31 GMT. Het schip is vertrokken uit GWANGYANG.

Wat voor schip is 208.HWANGRYONG?

208.HWANGRYONG is een sleepboot en vaart onder de vlag van Zuid-Korea. Het is 36.4 meter lang met een breedte van 9.23 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van 208.HWANGRYONG?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van 208.HWANGRYONG is 440002500. Het IMO-nummer is 9220184. De roepnaam van het schip is 994296.

Hoe kan ik 208.HWANGRYONG live volgen?

U kunt 208.HWANGRYONG in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.