HC PROGRESS 2🇭🇰

Varend met motoraandrijvingOverig
9.6 ktsSnelheid
N/AKoers
12.5mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
NEWCASTLE
🇦🇺AUNTL
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
GUISHAN
🇨🇳CNGSH
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

HC PROGRESS 2 MMSI 477128200
📸 andy.ru73

Specificaties

Afmetingen

Lengte235m
Breedte43m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage50888 GT
Draagvermogen91686 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheidN.v.t.
Gem. snelheidN.v.t.

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenPANAMA

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI477128200
IMO9552915
RoepnaamVRWP7
Vlaggenstaat🇭🇰 Hongkong SAR van China (HK)

Huidige positie

Breedtegraad27.012460° S
Lengtegraad153.961660° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid9.6 kts
KoersN/A
Voorliggende koers
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is HC PROGRESS 2 op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt HC PROGRESS 2 zich momenteel op 27.0125°S / 153.9617°E. Het schip vaart met 9.6 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart HC PROGRESS 2 naartoe?

HC PROGRESS 2 is momenteel onderweg naar GUISHAN (China), met een verwachte aankomsttijd van Sun, 09 Aug 2026 04:00:00 GMT. Het schip is vertrokken uit NEWCASTLE.

Wat voor schip is HC PROGRESS 2?

HC PROGRESS 2 is een schip en vaart onder de vlag van Hongkong SAR van China. Het is 235 meter lang met een breedte van 43 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van HC PROGRESS 2?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van HC PROGRESS 2 is 477128200. Het IMO-nummer is 9552915. De roepnaam van het schip is VRWP7.

Hoe kan ik HC PROGRESS 2 live volgen?

U kunt HC PROGRESS 2 in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.