DARYA CHAND🇭🇰

Varend met motoraandrijvingOverig
9.9 ktsSnelheid
N/AKoers
12.8mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
DAFENG
🇨🇳CNDFE
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
LAS PALMAS
🇪🇸ESLPA
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

DARYA CHAND MMSI 477699700
📸 martin klingsick

Specificaties

Afmetingen

Lengte199.99m
Breedte32.26m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage36353 GT
Draagvermogen63526 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheidN.v.t.
Gem. snelheidN.v.t.

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI477699700
IMO9720328
RoepnaamVRNY9
Vlaggenstaat🇭🇰 Hongkong SAR van China (HK)

Huidige positie

Breedtegraad32.796150° S
Lengtegraad152.735760° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid9.9 kts
KoersN/A
Voorliggende koers204°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is DARYA CHAND op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt DARYA CHAND zich momenteel op 32.7961°S / 152.7358°E. Het schip vaart met 9.9 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart DARYA CHAND naartoe?

DARYA CHAND is momenteel onderweg naar LAS PALMAS (Spanje), met een verwachte aankomsttijd van Wed, 23 Sep 2026 16:00:00 GMT. Het schip is vertrokken uit DAFENG.

Wat voor schip is DARYA CHAND?

DARYA CHAND is een schip en vaart onder de vlag van Hongkong SAR van China. Het is 199.99 meter lang met een breedte van 32.26 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van DARYA CHAND?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van DARYA CHAND is 477699700. Het IMO-nummer is 9720328. De roepnaam van het schip is VRNY9.

Hoe kan ik DARYA CHAND live volgen?

U kunt DARYA CHAND in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.