LOGISTIK NUSANTARA 2🇮🇩

Varend met motoraandrijvingVrachtschip
8.3 ktsSnelheid
N/AKoers
5.9mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
MAKASSAR
🇮🇩IDMAK
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
SURABAYA
🇮🇩IDSUB
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

LOGISTIK NUSANTARA 2 MMSI 525105002
📸 Tomasello Letterio

Specificaties

Afmetingen

Lengte80.1m
Breedte15m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage3050 GT
Draagvermogen4500 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid9.2 kn
Gem. snelheid7.3 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI525105002
IMO9418470
RoepnaamYBVX2
Vlaggenstaat🇮🇩 Indonesië (ID)

Huidige positie

Breedtegraad5.090910° S
Lengtegraad119.083170° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid8.3 kts
KoersN/A
Voorliggende koers271°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is LOGISTIK NUSANTARA 2 op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt LOGISTIK NUSANTARA 2 zich momenteel op 5.0909°S / 119.0832°E. Het schip vaart met 8.3 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart LOGISTIK NUSANTARA 2 naartoe?

LOGISTIK NUSANTARA 2 is momenteel onderweg naar SURABAYA (Indonesië), met een verwachte aankomsttijd van Mon, 10 Aug 2026 17:27:36 GMT. Het schip is vertrokken uit MAKASSAR.

Wat voor schip is LOGISTIK NUSANTARA 2?

LOGISTIK NUSANTARA 2 is een vrachtschip en vaart onder de vlag van Indonesië. Het is 80.1 meter lang met een breedte van 15 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van LOGISTIK NUSANTARA 2?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van LOGISTIK NUSANTARA 2 is 525105002. Het IMO-nummer is 9418470. De roepnaam van het schip is YBVX2.

Hoe kan ik LOGISTIK NUSANTARA 2 live volgen?

U kunt LOGISTIK NUSANTARA 2 in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.