CORONA OPTIMUM🇲🇭

Voor ankerOverig
0.0 ktsSnelheid
293°Koers
12.4mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
NEWCASTLE
🇦🇺AUNTL
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
ONAHAMA
🇯🇵JPONA
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

CORONA OPTIMUM MMSI 538003767
📸 tropic maritime images

Specificaties

Afmetingen

Lengte229.93m
Breedte38.03m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage48029 GT
Draagvermogen88106 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid13.7 kn
Gem. snelheid9.6 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI538003767
IMO9519183
RoepnaamV7TA8
Vlaggenstaat🇲🇭 Marshalleilanden (MH)

Huidige positie

Breedtegraad36.887900° N
Lengtegraad140.914830° E

Navigatiestatus

StatusVoor anker
Snelheid0.0 kts
Koers293°
Voorliggende koers214°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is CORONA OPTIMUM op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt CORONA OPTIMUM zich momenteel op 36.8879°N / 140.9148°E. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart CORONA OPTIMUM naartoe?

CORONA OPTIMUM is momenteel onderweg naar ONAHAMA (Japan), met een verwachte aankomsttijd van Wed, 29 Jul 2026 07:00:00 GMT. Het schip is vertrokken uit NEWCASTLE.

Wat voor schip is CORONA OPTIMUM?

CORONA OPTIMUM is een schip en vaart onder de vlag van Marshalleilanden. Het is 229.93 meter lang met een breedte van 38.03 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van CORONA OPTIMUM?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van CORONA OPTIMUM is 538003767. Het IMO-nummer is 9519183. De roepnaam van het schip is V7TA8.

Hoe kan ik CORONA OPTIMUM live volgen?

U kunt CORONA OPTIMUM in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.