DUBLIN EAGLE🇲🇭

Varend met motoraandrijvingOverig
9.9 ktsSnelheid
83°Koers
13.8mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
CAOFEIDIAN
🇨🇳CNCFD
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
TIANJIN
🇨🇳CNTXG
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

DUBLIN EAGLE MMSI 538008631
📸 Ron van de Velde

Specificaties

Afmetingen

Lengte199.9m
Breedte32.26m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage36474 GT
Draagvermogen63549 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid14.8 kn
Gem. snelheid11 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI538008631
IMO9699323
RoepnaamV7A2598
Vlaggenstaat🇲🇭 Marshalleilanden (MH)

Huidige positie

Breedtegraad1.269440° N
Lengtegraad104.224080° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid9.9 kts
Koers83°
Voorliggende koersN/A
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is DUBLIN EAGLE op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt DUBLIN EAGLE zich momenteel op 1.2694°N / 104.2241°E. Het schip vaart met 9.9 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart DUBLIN EAGLE naartoe?

DUBLIN EAGLE is momenteel onderweg naar TIANJIN (China), met een verwachte aankomsttijd van Thu, 05 Jun 2025 15:26:53 GMT. Het schip is vertrokken uit CAOFEIDIAN.

Wat voor schip is DUBLIN EAGLE?

DUBLIN EAGLE is een schip en vaart onder de vlag van Marshalleilanden. Het is 199.9 meter lang met een breedte van 32.26 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van DUBLIN EAGLE?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van DUBLIN EAGLE is 538008631. Het IMO-nummer is 9699323. De roepnaam van het schip is V7A2598.

Hoe kan ik DUBLIN EAGLE live volgen?

U kunt DUBLIN EAGLE in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.