MAY OLDENDORFF🇱🇷

Beperkt door diepgangOverig
10.7 ktsSnelheid
N/AKoers
18.1mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
TANJUNG BARA
🇮🇩IDTBA
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
MUNDRA
🇮🇳INMUN
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

MAY OLDENDORFF MMSI 636016113
📸 Arjan Elmendorp

Specificaties

Afmetingen

Lengte299.92m
Breedte50.05m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage106884 GT
Draagvermogen206108 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid13.7 kn
Gem. snelheid10.4 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenMONROVIA

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI636016113
IMO9638056
RoepnaamD5EM9
Vlaggenstaat🇱🇷 Liberia (LR)

Huidige positie

Breedtegraad2.202430° N
Lengtegraad101.967550° E

Navigatiestatus

StatusBeperkt door diepgang
Snelheid10.7 kts
KoersN/A
Voorliggende koers309°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is MAY OLDENDORFF op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt MAY OLDENDORFF zich momenteel op 2.2024°N / 101.9676°E. Het schip vaart met 10.7 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart MAY OLDENDORFF naartoe?

MAY OLDENDORFF is momenteel onderweg naar MUNDRA (India), met een verwachte aankomsttijd van Fri, 14 Aug 2026 02:30:00 GMT. Het schip is vertrokken uit TANJUNG BARA.

Wat voor schip is MAY OLDENDORFF?

MAY OLDENDORFF is een schip en vaart onder de vlag van Liberia. Het is 299.92 meter lang met een breedte van 50.05 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van MAY OLDENDORFF?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van MAY OLDENDORFF is 636016113. Het IMO-nummer is 9638056. De roepnaam van het schip is D5EM9.

Hoe kan ik MAY OLDENDORFF live volgen?

U kunt MAY OLDENDORFF in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.