CAPE CAMELLIA🇱🇷

Varend met motoraandrijvingOverig
2.0 ktsSnelheid
N/AKoers
17mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
GLADSTONE
🇦🇺AUGLT
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
KASHIMA
🇯🇵JPKSM
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

CAPE CAMELLIA MMSI 636016182
📸 tropic maritime images

Specificaties

Afmetingen

Lengte299.7m
Breedte50.05m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage106368 GT
Draagvermogen206400 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid14.8 kn
Gem. snelheid10.9 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenMONROVIA

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI636016182
IMO9531856
RoepnaamD5EW9
Vlaggenstaat🇱🇷 Liberia (LR)

Huidige positie

Breedtegraad35.401270° N
Lengtegraad141.277440° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid2.0 kts
KoersN/A
Voorliggende koers31°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is CAPE CAMELLIA op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt CAPE CAMELLIA zich momenteel op 35.4013°N / 141.2774°E. Het schip vaart met 2.0 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart CAPE CAMELLIA naartoe?

CAPE CAMELLIA is momenteel onderweg naar KASHIMA (Japan), met een verwachte aankomsttijd van Thu, 06 Aug 2026 19:30:10 GMT. Het schip is vertrokken uit GLADSTONE.

Wat voor schip is CAPE CAMELLIA?

CAPE CAMELLIA is een schip en vaart onder de vlag van Liberia. Het is 299.7 meter lang met een breedte van 50.05 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van CAPE CAMELLIA?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van CAPE CAMELLIA is 636016182. Het IMO-nummer is 9531856. De roepnaam van het schip is D5EW9.

Hoe kan ik CAPE CAMELLIA live volgen?

U kunt CAPE CAMELLIA in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.