MSC CATHERINE VI🇱🇷

AfgemeerdOverig
0.0 ktsSnelheid
214°Koers
14mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
ISKENDERUN
🇹🇷TRISK
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
GIOIA TAURO
🇮🇹ITGIT
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

MSC CATHERINE VI MMSI 636017173
📸 Pascal Bredel

Specificaties

Afmetingen

Lengte299.8m
Breedte40.06m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage75201 GT
Draagvermogen77900 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid21.1 kn
Gem. snelheid14.3 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI636017173
IMO9229300
RoepnaamD5JQ4
Vlaggenstaat🇱🇷 Liberia (LR)

Huidige positie

Breedtegraad38.464470° N
Lengtegraad15.910990° E

Navigatiestatus

StatusAfgemeerd
Snelheid0.0 kts
Koers214°
Voorliggende koersN/A
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is MSC CATHERINE VI op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt MSC CATHERINE VI zich momenteel op 38.4645°N / 15.9110°E. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart MSC CATHERINE VI naartoe?

MSC CATHERINE VI is momenteel onderweg naar GIOIA TAURO (Italië), met een verwachte aankomsttijd van Fri, 07 Aug 2026 10:48:09 GMT. Het schip is vertrokken uit ISKENDERUN.

Wat voor schip is MSC CATHERINE VI?

MSC CATHERINE VI is een schip en vaart onder de vlag van Liberia. Het is 299.8 meter lang met een breedte van 40.06 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van MSC CATHERINE VI?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van MSC CATHERINE VI is 636017173. Het IMO-nummer is 9229300. De roepnaam van het schip is D5JQ4.

Hoe kan ik MSC CATHERINE VI live volgen?

U kunt MSC CATHERINE VI in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.