RAHAF 1🇲🇹

FortøydLast
0.0 ktsFart
202°Kurs
6.2mDypgang
ReiseinformasjonAlle tider i UTC
Sanntidsposisjon og ruteSist oppdatert: Laster...
BINGAZI (BENGHAZI)
🇱🇾LYBEN
East Mediterranean
ATD
Laster...
Laster...
>>>>>>>>>
LATAKIA
🇸🇾SYLTK
East Mediterranean
ETA
Laster...
Laster...
Laster kart...

Bildegalleri

RAHAF 1 MMSI 229706000
📸 Richard Wisse

Spesifikasjoner

Dimensjoner

Lengde195.1m
Bredde25.2m
Maks dypgang6.9m

Kapasitet

Bruttotonnasje29303 GT
Dødvekt14413 DWT
TEU1012

Ytelse

Maks fart16.6 kn
Gj.sn. fart13 kn

Byggeinformasjon

Byggeår1998
HjemmehavnVALLETTA

Beskrivelse

Laster fartøyinformasjon...

Sporanalyse

Laster spordata...

Identifikasjon

MMSI229706000
IMO9175494
Kallesignal9HA3534
Flaggstat🇲🇹 Malta (MT)

Nåværende posisjon

Breddegrad35.520440° N
Lengdegrad35.768920° E

Navigasjonsstatus

StatusFortøyd
Fart0.0 kts
Kurs202°
StyrekursN/A
DypgangN/A

Havneterminaler

LATAKIADestinasjonshavn

LICTLATTAKIA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL (LICT)
LATTAKIA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL, LLC (LICT)
35.527500, 35.768333
Besøk nettside

Ofte stilte spørsmål

Hvor er RAHAF 1 akkurat nå?

Ifølge det siste AIS-signalet befinner RAHAF 1 seg for øyeblikket på 35.5204°N / 35.7689°E. Fartøyet er for øyeblikket i ro. Du kan følge posisjonen live på sporingskartet ovenfor.

Hvor seiler RAHAF 1 til?

RAHAF 1 seiler for øyeblikket til LATAKIA (Syria), med forventet ankomsttid Fri, 31 Jul 2026 20:38:00 GMT. Fartøyet avgikk fra BINGAZI (BENGHAZI).

Hva slags skip er RAHAF 1?

RAHAF 1 er et fartøy av typen lasteskip som seiler under flagget til Malta. Det er 195.1 meter langt med en bredde på 25.2 meter og ble bygget i 1998.

Hva er MMSI- og IMO-nummeret til RAHAF 1?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) til RAHAF 1 er 229706000. IMO-nummeret er 9175494. Fartøyets kallesignal er 9HA3534.

Hvordan kan jeg spore RAHAF 1 live?

Du kan spore RAHAF 1 i sanntid på Ships25 ved hjelp av AIS-data. Sporingskartet viser nåværende posisjon, historisk rute med avspilling, fart, styrekurs og dypgang. Posisjonsdataene oppdateres kontinuerlig så lenge fartøyet er innenfor AIS-dekning.