WR213 TINI SIMONE🇳🇱

Driver fiskeFiske
10.5 ktsFart
114°Kurs
N/ADypgang
ReiseinformasjonAlle tider i UTC
Sanntidsposisjon og ruteSist oppdatert: Laster...
LAUWERSOOG
🇳🇱NLLAN
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ATD
Laster...
Laster...
>>>>>>>>>
LAUWERSOOG
🇳🇱NLLAN
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ETA
Laster...
Laster...
Laster kart...

Bildegalleri

WR213 TINI SIMONE MMSI 245914000
📸 Alastair T. Gardiner

Spesifikasjoner

Dimensjoner

Lengde23m
Bredde6m
Maks dypgang21.9m

Kapasitet

Bruttotonnasje78 GT
DødvektN/A
TEUN/A

Ytelse

Maks fart12 kn
Gj.sn. fart3.3 kn

Byggeinformasjon

Byggeår1992
HjemmehavnN/A

Beskrivelse

Laster fartøyinformasjon...

Sporanalyse

Laster spordata...

Identifikasjon

MMSI245914000
IMO8432821
KallesignalPHZA
Flaggstat🇳🇱 Nederland (NL)

Nåværende posisjon

Breddegrad53.420040° N
Lengdegrad6.185890° E

Navigasjonsstatus

StatusDriver fiske
Fart10.5 kts
Kurs114°
StyrekursN/A
DypgangN/A

Ofte stilte spørsmål

Hvor er WR213 TINI SIMONE akkurat nå?

Ifølge det siste AIS-signalet befinner WR213 TINI SIMONE seg for øyeblikket på 53.4200°N / 6.1859°E. Fartøyet beveger seg med 10.5 knop. Du kan følge posisjonen live på sporingskartet ovenfor.

Hvor seiler WR213 TINI SIMONE til?

WR213 TINI SIMONE seiler for øyeblikket til LAUWERSOOG (Nederland), med forventet ankomsttid Tue, 04 Aug 2026 16:04:00 GMT. Fartøyet avgikk fra LAUWERSOOG.

Hva slags skip er WR213 TINI SIMONE?

WR213 TINI SIMONE er et fartøy av typen fiskefartøy som seiler under flagget til Nederland. Det er 23 meter langt med en bredde på 6 meter og ble bygget i 1992.

Hva er MMSI- og IMO-nummeret til WR213 TINI SIMONE?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) til WR213 TINI SIMONE er 245914000. IMO-nummeret er 8432821. Fartøyets kallesignal er PHZA.

Hvordan kan jeg spore WR213 TINI SIMONE live?

Du kan spore WR213 TINI SIMONE i sanntid på Ships25 ved hjelp av AIS-data. Sporingskartet viser nåværende posisjon, historisk rute med avspilling, fart, styrekurs og dypgang. Posisjonsdataene oppdateres kontinuerlig så lenge fartøyet er innenfor AIS-dekning.