UK112 WILHELMINA🇳🇱

Underveis med motorFiske
9.0 ktsFart
178°Kurs
4mDypgang
ReiseinformasjonAlle tider i UTC
Sanntidsposisjon og ruteSist oppdatert: Laster...
BOULOGNE-SUR-MER
🇫🇷FRBOL
UK Coast & AtlanticEnglish Channel
ATD
Laster...
Laster...
>>>>>>>>>
DEN HELDER
🇳🇱NLDHR
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ETA
Laster...
Laster...
Laster kart...

Bildegalleri

UK112 WILHELMINA MMSI 246557000
📸 hylke

Spesifikasjoner

Dimensjoner

Lengde28m
Bredde8m
Maks dypgangN/A

Kapasitet

Bruttotonnasje296 GT
DødvektN/A
TEUN/A

Ytelse

Maks fart13 kn
Gj.sn. fart5.5 kn

Byggeinformasjon

Byggeår2006
HjemmehavnN/A

Beskrivelse

Laster fartøyinformasjon...

Sporanalyse

Laster spordata...

Identifikasjon

MMSI246557000
IMO9405590
KallesignalPHHF
Flaggstat🇳🇱 Nederland (NL)

Nåværende posisjon

Breddegrad50.228830° N
Lengdegrad0.933560° E

Navigasjonsstatus

StatusUnderveis med motor
Fart9.0 kts
Kurs178°
StyrekursN/A
DypgangN/A

Ofte stilte spørsmål

Hvor er UK112 WILHELMINA akkurat nå?

Ifølge det siste AIS-signalet befinner UK112 WILHELMINA seg for øyeblikket på 50.2288°N / 0.9336°E. Fartøyet beveger seg med 9.0 knop. Du kan følge posisjonen live på sporingskartet ovenfor.

Hvor seiler UK112 WILHELMINA til?

UK112 WILHELMINA seiler for øyeblikket til DEN HELDER (Nederland), med forventet ankomsttid Tue, 04 Aug 2026 18:27:00 GMT. Fartøyet avgikk fra BOULOGNE-SUR-MER.

Hva slags skip er UK112 WILHELMINA?

UK112 WILHELMINA er et fartøy av typen fiskefartøy som seiler under flagget til Nederland. Det er 28 meter langt med en bredde på 8 meter og ble bygget i 2006.

Hva er MMSI- og IMO-nummeret til UK112 WILHELMINA?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) til UK112 WILHELMINA er 246557000. IMO-nummeret er 9405590. Fartøyets kallesignal er PHHF.

Hvordan kan jeg spore UK112 WILHELMINA live?

Du kan spore UK112 WILHELMINA i sanntid på Ships25 ved hjelp av AIS-data. Sporingskartet viser nåværende posisjon, historisk rute med avspilling, fart, styrekurs og dypgang. Posisjonsdataene oppdateres kontinuerlig så lenge fartøyet er innenfor AIS-dekning.