SVANUR🇮🇸

Driver fiskeFiske
13.8 ktsFart
170°Kurs
8mDypgang
ReiseinformasjonAlle tider i UTC
Sanntidsposisjon og ruteSist oppdatert: Laster...
REYKJAVIK
🇮🇸ISREY
North AtlanticIceland
ATD
Laster...
Laster...
>>>>>>>>>
VOPNAFJORDUR
🇮🇸ISVPN
North AtlanticIceland
ETA
Laster...
Laster...
Laster kart...

Bildegalleri

SVANUR MMSI 251532000
📸 Aage Schjoelberg

Spesifikasjoner

Dimensjoner

Lengde67.4m
Bredde13.03m
Maks dypgangN/A

Kapasitet

Bruttotonnasje1969 GT
DødvektN/A
TEUN/A

Ytelse

Maks fart15 kn
Gj.sn. fart7.2 kn

Byggeinformasjon

Byggeår1999
HjemmehavnN/A

Beskrivelse

Laster fartøyinformasjon...

Sporanalyse

Laster spordata...

Identifikasjon

MMSI251532000
IMO9195779
KallesignalTFBJ
Flaggstat🇮🇸 Island (IS)

Nåværende posisjon

Breddegrad63.935013° N
Lengdegrad22.831167° W

Navigasjonsstatus

StatusDriver fiske
Fart13.8 kts
Kurs170°
Styrekurs167°
DypgangN/A

Havneterminaler

REYKJAVIKAvgangshavn

SUNDAKLEPPSBAKKI
FAXAPORTS
Tryggvagata 17, 101 Reykjavik, Iceland
64.150278, -21.854167
Besøk nettside

Ofte stilte spørsmål

Hvor er SVANUR akkurat nå?

Ifølge det siste AIS-signalet befinner SVANUR seg for øyeblikket på 63.9350°N / 22.8312°W. Fartøyet beveger seg med 13.8 knop. Du kan følge posisjonen live på sporingskartet ovenfor.

Hvor seiler SVANUR til?

SVANUR seiler for øyeblikket til VOPNAFJORDUR (Island), med forventet ankomsttid Mon, 27 Jul 2026 10:24:00 GMT. Fartøyet avgikk fra REYKJAVIK.

Hva slags skip er SVANUR?

SVANUR er et fartøy av typen fiskefartøy som seiler under flagget til Island. Det er 67.4 meter langt med en bredde på 13.03 meter og ble bygget i 1999.

Hva er MMSI- og IMO-nummeret til SVANUR?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) til SVANUR er 251532000. IMO-nummeret er 9195779. Fartøyets kallesignal er TFBJ.

Hvordan kan jeg spore SVANUR live?

Du kan spore SVANUR i sanntid på Ships25 ved hjelp av AIS-data. Sporingskartet viser nåværende posisjon, historisk rute med avspilling, fart, styrekurs og dypgang. Posisjonsdataene oppdateres kontinuerlig så lenge fartøyet er innenfor AIS-dekning.