TUJU ARROW🇧🇸

FortøydLast
0.0 ktsFart
347°Kurs
10.1mDypgang
ReiseinformasjonAlle tider i UTC
Sanntidsposisjon og ruteSist oppdatert: Laster...
IQUIQUE
🇨🇱CLIQQ
West South America
ATD
Laster...
Laster...
>>>>>>>>>
DEL GUAZU
🇦🇷ARDGU
East Coast South America
ETA
Laster...
Laster...
Laster kart...

Bildegalleri

TUJU ARROW MMSI 311037400
📸 CHARRAN

Spesifikasjoner

Dimensjoner

Lengde225m
Bredde32.26m
Maks dypgang7.6m

Kapasitet

Bruttotonnasje44684 GT
Dødvekt72863 DWT
TEU445

Ytelse

Maks fart16 kn
Gj.sn. fart6.3 kn

Byggeinformasjon

Byggeår2010
HjemmehavnNASSAU

Beskrivelse

Laster fartøyinformasjon...

Sporanalyse

Laster spordata...

Identifikasjon

MMSI311037400
IMO9443920
KallesignalC6YL5
Flaggstat🇧🇸 Bahamas (BS)

Nåværende posisjon

Breddegrad33.903332° S
Lengdegrad58.884941° W

Navigasjonsstatus

StatusFortøyd
Fart0.0 kts
Kurs347°
Styrekurs341°
DypgangN/A

Havneterminaler

IQUIQUEAvgangshavn

ITIITI IQUIQUE
IQUIQUE TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
Jorge Barrera, Iquique, Tarapacá, Chile
-20.204444, -70.156389
Besøk nettside

Ofte stilte spørsmål

Hvor er TUJU ARROW akkurat nå?

Ifølge det siste AIS-signalet befinner TUJU ARROW seg for øyeblikket på 33.9033°S / 58.8849°W. Fartøyet er for øyeblikket i ro. Du kan følge posisjonen live på sporingskartet ovenfor.

Hvor seiler TUJU ARROW til?

TUJU ARROW seiler for øyeblikket til DEL GUAZU (Argentina), med forventet ankomsttid Tue, 28 Jul 2026 01:38:00 GMT. Fartøyet avgikk fra IQUIQUE.

Hva slags skip er TUJU ARROW?

TUJU ARROW er et fartøy av typen lasteskip som seiler under flagget til Bahamas. Det er 225 meter langt med en bredde på 32.26 meter og ble bygget i 2010.

Hva er MMSI- og IMO-nummeret til TUJU ARROW?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) til TUJU ARROW er 311037400. IMO-nummeret er 9443920. Fartøyets kallesignal er C6YL5.

Hvordan kan jeg spore TUJU ARROW live?

Du kan spore TUJU ARROW i sanntid på Ships25 ved hjelp av AIS-data. Sporingskartet viser nåværende posisjon, historisk rute med avspilling, fart, styrekurs og dypgang. Posisjonsdataene oppdateres kontinuerlig så lenge fartøyet er innenfor AIS-dekning.