LADY BETH🇰🇾

FortøydAnnet
0.1 ktsFart
203°Kurs
3.2mDypgang
ReiseinformasjonAlle tider i UTC
Sanntidsposisjon og ruteSist oppdatert: Laster...
BOSTON
🇺🇸USBOS
US East Coast
ATD
Laster...
Laster...
>>>>>>>>>
BOOTHBAY HARBOR
🇺🇸USOYH
US East Coast
ETA
Laster...
Laster...
Laster kart...

Bildegalleri

LADY BETH MMSI 319931000
📸 Neil C McBride

Spesifikasjoner

Dimensjoner

Lengde54.96m
Bredde10m
Maks dypgang3m

Kapasitet

Bruttotonnasje1100 GT
Dødvekt189 DWT
TEUN/A

Ytelse

Maks fart14 kn
Gj.sn. fart2.3 kn

Byggeinformasjon

Byggeår2012
HjemmehavnTHE CREEK

Beskrivelse

Laster fartøyinformasjon...

Sporanalyse

Laster spordata...

Identifikasjon

MMSI319931000
IMO9643532
KallesignalZGBZ4
Flaggstat🇰🇾 Caymanøyene (KY)

Nåværende posisjon

Breddegrad43.845112° N
Lengdegrad69.626350° W

Navigasjonsstatus

StatusFortøyd
Fart0.1 kts
Kurs203°
Styrekurs56°
DypgangN/A

Havneterminaler

BOSTONAvgangshavn

PWCMTCONLEY CONTAINER TERMINAL
MASSACHUSETTS PORT AUTHORITY (MASSPORT)
700 Summer St, Boston, MA 02127, USA
42.341667, -71.020000
Besøk nettside

Ofte stilte spørsmål

Hvor er LADY BETH akkurat nå?

Ifølge det siste AIS-signalet befinner LADY BETH seg for øyeblikket på 43.8451°N / 69.6264°W. Fartøyet er for øyeblikket i ro. Du kan følge posisjonen live på sporingskartet ovenfor.

Hvor seiler LADY BETH til?

LADY BETH seiler for øyeblikket til BOOTHBAY HARBOR (USA), med forventet ankomsttid Tue, 04 Aug 2026 17:41:00 GMT. Fartøyet avgikk fra BOSTON.

Hva slags skip er LADY BETH?

LADY BETH er et fartøy av typen fartøy som seiler under flagget til Caymanøyene. Det er 54.96 meter langt med en bredde på 10 meter og ble bygget i 2012.

Hva er MMSI- og IMO-nummeret til LADY BETH?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) til LADY BETH er 319931000. IMO-nummeret er 9643532. Fartøyets kallesignal er ZGBZ4.

Hvordan kan jeg spore LADY BETH live?

Du kan spore LADY BETH i sanntid på Ships25 ved hjelp av AIS-data. Sporingskartet viser nåværende posisjon, historisk rute med avspilling, fart, styrekurs og dypgang. Posisjonsdataene oppdateres kontinuerlig så lenge fartøyet er innenfor AIS-dekning.