EMMA KREEK🇺🇸

StasjonærFiske
Fishing VesselMMSI: 367584820
0.0 ktsFart
31°Kurs
N/ADypgang
ReiseinformasjonAlle tider i UTC
Sanntidsposisjon og ruteSist oppdatert: Laster...
TAMPA
🇺🇸USTPA
Gulf of Mexico
ATD
Laster...
Laster...
>>>>>>>>>
SABINE PASS
🇺🇸USNSS
Gulf of Mexico
ETA
Laster...
Laster...
Laster kart...

Spesifikasjoner

Dimensjoner

Lengde24.63m
Bredde7.32m
Maks dypgangN/A

Kapasitet

Bruttotonnasje131 GT
DødvektN/A
TEUN/A

Ytelse

Maks fart10 kn
Gj.sn. fart3.5 kn

Byggeinformasjon

Byggeår1994
HjemmehavnN/A

Beskrivelse

Laster fartøyinformasjon...

Sporanalyse

Laster spordata...

Identifikasjon

MMSI367584820
IMO8938813
KallesignalWDG9148
Flaggstat🇺🇸 USA (US)

Nåværende posisjon

Breddegrad27.928446° N
Lengdegrad82.427208° W

Navigasjonsstatus

StatusIkke definert
Fart0.0 kts
Kurs31°
Styrekurs511°
DypgangN/A

Havneterminaler

TAMPAAvgangshavn

PTCTTAMPA CONTAINER TERMINAL
PORTS AMERICA
2999 Guy N. Verger Blvd, Tampa, FL 33605, USA
27.911944, -82.429444
Besøk nettside

Ofte stilte spørsmål

Hvor er EMMA KREEK akkurat nå?

Ifølge det siste AIS-signalet befinner EMMA KREEK seg for øyeblikket på 27.9284°N / 82.4272°W. Fartøyet er for øyeblikket i ro. Du kan følge posisjonen live på sporingskartet ovenfor.

Hvor seiler EMMA KREEK til?

EMMA KREEK seiler for øyeblikket til SABINE PASS (USA), med forventet ankomsttid Sun, 28 Jun 2026 23:24:00 GMT. Fartøyet avgikk fra TAMPA.

Hva slags skip er EMMA KREEK?

EMMA KREEK er et fartøy av typen fiskefartøy som seiler under flagget til USA. Det er 24.63 meter langt med en bredde på 7.32 meter og ble bygget i 1994.

Hva er MMSI- og IMO-nummeret til EMMA KREEK?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) til EMMA KREEK er 367584820. IMO-nummeret er 8938813. Fartøyets kallesignal er WDG9148.

Hvordan kan jeg spore EMMA KREEK live?

Du kan spore EMMA KREEK i sanntid på Ships25 ved hjelp av AIS-data. Sporingskartet viser nåværende posisjon, historisk rute med avspilling, fart, styrekurs og dypgang. Posisjonsdataene oppdateres kontinuerlig så lenge fartøyet er innenfor AIS-dekning.