ALK🇳🇱

Ej definieradÖvrigt
0.2 ktsFart
511°Kurs
2.5mDjupgående
ReseinformationAlla tider i UTC
Liveposition och ruttSenast uppdaterad: Laddar...
DINGLE
🇮🇪IEDIN
UK Coast & Atlantic
ATD
Laddar...
Laddar...
>>>>>>>>>
MARSAXLOKK
🇲🇹MTMAR
West Mediterranean
ETA
Laddar...
Laddar...
Laddar karta...

Fotogalleri

ALK MMSI 244660371
📸 Emmanuel.L

Specifikationer

Dimensioner

Längd31m
Bredd7m
Max djupgående2.5m

Kapacitet

Bruttodräktighet235 GT
Dödvikt42 DWT
TEUN/A

Prestanda

Maxfart20 kn
Medelfart0.4 kn

Bygginformation

Byggår1965
HemmahamnN/A

Beskrivning

Laddar fartygsinformation...

Spåranalys

Laddar spårdata...

Identifiering

MMSI244660371
IMO6524503
AnropssignalPB2216
Flaggstat🇳🇱 Nederländerna (NL)

Aktuell position

Latitud51.479910° N
Longitud9.394000° W

Navigationsstatus

StatusEj definierad
Fart0.2 kts
Kurs511°
StyrkursN/A
DjupgåendeN/A

Hamnterminaler

MARSAXLOKKDestinationshamn

FREEMALTA FREEPORT TERMINALS LTD
MALTA FREEPORT TERMINALS LTD.
Freeport Centre, Port of Marsaxlokk, Kalafrana BBG3011, Malta
35.820000, 14.542778
Besök webbplats

Vanliga frågor

Var är ALK just nu?

Enligt den senaste AIS-signalen befinner sig ALK för närvarande på 51.4799°N / 9.3940°W. Fartyget står för närvarande stilla. Du kan följa positionen live på spårningskartan ovan.

Vart seglar ALK?

ALK seglar för närvarande till MARSAXLOKK (Malta), med en beräknad ankomsttid Sat, 14 Feb 2026 19:41:00 GMT. Fartyget avgick från DINGLE.

Vilken typ av fartyg är ALK?

ALK är ett fartyg av typen fartyg som seglar under Nederländernas flagg. Det är 31 meter långt med en bredd på 7 meter och byggdes 1965.

Vad är MMSI- och IMO-numret för ALK?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) för ALK är 244660371. Dess IMO-nummer är 6524503. Fartygets anropssignal är PB2216.

Hur kan jag spåra ALK live?

Du kan spåra ALK i realtid på Ships25 med hjälp av AIS-data. Spårningskartan visar aktuell position, historisk rutt med uppspelning, fart, styrkurs och djupgående. Positionsdata uppdateras kontinuerligt så länge fartyget befinner sig inom AIS-täckning.