IDEL 3🇷🇺

Under gång med motorLast
8.3 ktsFart
60°Kurs
4.7mDjupgående
ReseinformationAlla tider i UTC
Liveposition och ruttSenast uppdaterad: Laddar...
GULLUK
🇹🇷TRGUL
East MediterraneanAegean Sea
ATD
Laddar...
Laddar...
>>>>>>>>>
NOVOROSSIYSK
🇷🇺RUNVS
Black Sea
ETA
Laddar...
Laddar...
Laddar karta...

Specifikationer

Dimensioner

Längd140.88m
Bredd16.9m
Max djupgående3m

Kapacitet

Bruttodräktighet6305 GT
Dödvikt8089 DWT
TEU252

Prestanda

Maxfart13.2 kn
Medelfart8.2 kn

Bygginformation

Byggår2019
HemmahamnST.PETERSBURG

Beskrivning

Laddar fartygsinformation...

Spåranalys

Laddar spårdata...

Identifiering

MMSI273459550
IMO9873113
AnropssignalUBIS4
Flaggstat🇷🇺 Ryssland (RU)

Aktuell position

Latitud41.874962° N
Longitud35.703419° E

Navigationsstatus

StatusUnder gång med motor
Fart8.3 kts
Kurs60°
Styrkurs56°
DjupgåendeN/A

Hamnterminaler

NOVOROSSIYSKDestinationshamn

NUTEPNUTEP CONTAINER TERMINAL
DELOPORTS
Sukhumskoe shosse 17A, Novorossiysk, 353902, Russian Federation
44.721667, 37.816111
Besök webbplats

Vanliga frågor

Var är IDEL 3 just nu?

Enligt den senaste AIS-signalen befinner sig IDEL 3 för närvarande på 41.8750°N / 35.7034°E. Fartyget rör sig med 8.3 knop. Du kan följa positionen live på spårningskartan ovan.

Vart seglar IDEL 3?

IDEL 3 seglar för närvarande till NOVOROSSIYSK (Ryssland), med en beräknad ankomsttid Thu, 30 Jul 2026 17:24:00 GMT. Fartyget avgick från GULLUK.

Vilken typ av fartyg är IDEL 3?

IDEL 3 är ett fartyg av typen lastfartyg som seglar under Rysslands flagg. Det är 140.88 meter långt med en bredd på 16.9 meter och byggdes 2019.

Vad är MMSI- och IMO-numret för IDEL 3?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) för IDEL 3 är 273459550. Dess IMO-nummer är 9873113. Fartygets anropssignal är UBIS4.

Hur kan jag spåra IDEL 3 live?

Du kan spåra IDEL 3 i realtid på Ships25 med hjälp av AIS-data. Spårningskartan visar aktuell position, historisk rutt med uppspelning, fart, styrkurs och djupgående. Positionsdata uppdateras kontinuerligt så länge fartyget befinner sig inom AIS-täckning.