BALVENIE🇵🇦

Till ankarsTanker
0.1 ktsFart
136°Kurs
6.7mDjupgående
ReseinformationAlla tider i UTC
Liveposition och ruttSenast uppdaterad: Laddar...
LOME ANCH
🌍
ATD
Laddar...
Laddar...
>>>>>>>>>
MALABO
🇬🇶GQSSG
West AfricaGulf of Guinea
ETA
Laddar...
Laddar...
Laddar karta...

Fotogalleri

BALVENIE MMSI 352001207
📸 Cornelia Klier

Specifikationer

Dimensioner

Längd99.75m
Bredd16.43m
Max djupgående6.8m

Kapacitet

Bruttodräktighet4145 GT
Dödvikt5767 DWT
TEUN/A

Prestanda

Maxfart8.7 kn
Medelfart5.5 kn

Bygginformation

Byggår1997
HemmahamnCOPENHAGEN

Beskrivning

Laddar fartygsinformation...

Spåranalys

Laddar spårdata...

Identifiering

MMSI352001207
IMO9130808
Anropssignal3E3467
Flaggstat🇵🇦 Panama (PA)

Aktuell position

Latitud6.032840° N
Longitud1.265563° E

Navigationsstatus

StatusTill ankars
Fart0.1 kts
Kurs136°
Styrkurs235°
DjupgåendeN/A

Hamnterminaler

MALABODestinationshamn

PMALPORT OF MALABO
TERMINALES MULTIPROPOSITO DE GUINEA ECUATORIAL (TMGE) SA
Carretera del Aeropuerto Km 4, Malabo, Equatorial Guinea
3.761119, 8.777806
Besök webbplats

Vanliga frågor

Var är BALVENIE just nu?

Enligt den senaste AIS-signalen befinner sig BALVENIE för närvarande på 6.0328°N / 1.2656°E. Fartyget står för närvarande stilla. Du kan följa positionen live på spårningskartan ovan.

Vart seglar BALVENIE?

BALVENIE seglar för närvarande till MALABO (Ekvatorialguinea), med en beräknad ankomsttid Mon, 13 Jul 2026 14:30:00 GMT. Fartyget avgick från LOME ANCH.

Vilken typ av fartyg är BALVENIE?

BALVENIE är ett fartyg av typen tanker som seglar under Panamas flagg. Det är 99.75 meter långt med en bredd på 16.43 meter och byggdes 1997.

Vad är MMSI- och IMO-numret för BALVENIE?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) för BALVENIE är 352001207. Dess IMO-nummer är 9130808. Fartygets anropssignal är 3E3467.

Hur kan jag spåra BALVENIE live?

Du kan spåra BALVENIE i realtid på Ships25 med hjälp av AIS-data. Spårningskartan visar aktuell position, historisk rutt med uppspelning, fart, styrkurs och djupgående. Positionsdata uppdateras kontinuerligt så länge fartyget befinner sig inom AIS-täckning.