KING LAN🇵🇦

Under gång med motorÖvrigt
12.2 ktsFart
66°Kurs
7.2mDjupgående
ReseinformationAlla tider i UTC
Liveposition och ruttSenast uppdaterad: Laddar...
HELSINGOR ANCH
🌍
ATD
Laddar...
Laddar...
>>>>>>>>>
UST-LUGA
🇷🇺RUULU
Baltic SeaFinland Gulf
ETA
Laddar...
Laddar...
Laddar karta...

Fotogalleri

KING LAN MMSI 356302000
📸 Marie-Anne

Specifikationer

Dimensioner

Längd224.99m
Bredd32.26m
Max djupgående7.2m

Kapacitet

Bruttodräktighet39893 GT
Dödvikt73925 DWT
TEUN/A

Prestanda

Maxfart14.6 kn
Medelfart10.9 kn

Bygginformation

Byggår2001
HemmahamnPANAMA

Beskrivning

Laddar fartygsinformation...

Spåranalys

Laddar spårdata...

Identifiering

MMSI356302000
IMO9216406
Anropssignal3FSG4
Flaggstat🇵🇦 Panama (PA)

Aktuell position

Latitud55.554170° N
Longitud15.248650° E

Navigationsstatus

StatusUnder gång med motor
Fart12.2 kts
Kurs66°
StyrkursN/A
DjupgåendeN/A

Hamnterminaler

UST-LUGADestinationshamn

ULCTUST-LUGA CONTAINER TERMINAL (ULCT)
GLOBAL PORTS
59.674167, 28.405833
Besök webbplats

Vanliga frågor

Var är KING LAN just nu?

Enligt den senaste AIS-signalen befinner sig KING LAN för närvarande på 55.5542°N / 15.2486°E. Fartyget rör sig med 12.2 knop. Du kan följa positionen live på spårningskartan ovan.

Vart seglar KING LAN?

KING LAN seglar för närvarande till UST-LUGA (Ryssland), med en beräknad ankomsttid Fri, 07 Aug 2026 13:00:00 GMT. Fartyget avgick från HELSINGOR ANCH.

Vilken typ av fartyg är KING LAN?

KING LAN är ett fartyg av typen fartyg som seglar under Panamas flagg. Det är 224.99 meter långt med en bredd på 32.26 meter och byggdes 2001.

Vad är MMSI- och IMO-numret för KING LAN?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) för KING LAN är 356302000. Dess IMO-nummer är 9216406. Fartygets anropssignal är 3FSG4.

Hur kan jag spåra KING LAN live?

Du kan spåra KING LAN i realtid på Ships25 med hjälp av AIS-data. Spårningskartan visar aktuell position, historisk rutt med uppspelning, fart, styrkurs och djupgående. Positionsdata uppdateras kontinuerligt så länge fartyget befinner sig inom AIS-täckning.