ARABDRILL-80🇸🇦

FörtöjdÖvrigt
0.0 ktsFart
84°Kurs
3.2mDjupgående
ReseinformationAlla tider i UTC
Liveposition och ruttSenast uppdaterad: Laddar...
HIDD
🇧🇭BHAHD
Arabian GulfPersian Gulf
ATD
Laddar...
Laddar...
>>>>>>>>>
TANAJIB
🌍
ETA
Laddar...
Laddar...
Laddar karta...

Fotogalleri

ARABDRILL-80 MMSI 403759470
📸 Michael Martin

Specifikationer

Dimensioner

Längd63.19m
Bredd53m
Max djupgåendeN/A

Kapacitet

Bruttodräktighet4670 GT
Dödvikt1216 DWT
TEUN/A

Prestanda

Maxfart8 kn
Medelfart0.5 kn

Bygginformation

Byggår1982
HemmahamnDAMMAM

Beskrivning

Laddar fartygsinformation...

Spåranalys

Laddar spårdata...

Identifiering

MMSI403759470
IMO8753823
AnropssignalHZG4260
Flaggstat🇸🇦 Saudiarabien (SA)

Aktuell position

Latitud28.516212° N
Longitud48.952026° E

Navigationsstatus

StatusFörtöjd
Fart0.0 kts
Kurs84°
Styrkurs511°
DjupgåendeN/A

Hamnterminaler

HIDDAvgångshamn

POSUAPM TERMINALS BAHRAIN
APM TERMINALS BAHRAIN B.S.C. (C)
Khalifa Bin Salman Port, PO Box 50490, Hidd, Kingdom of Bahrain
26.185000, 50.713333
Besök webbplats

Vanliga frågor

Var är ARABDRILL-80 just nu?

Enligt den senaste AIS-signalen befinner sig ARABDRILL-80 för närvarande på 28.5162°N / 48.9520°E. Fartyget står för närvarande stilla. Du kan följa positionen live på spårningskartan ovan.

Vart seglar ARABDRILL-80?

ARABDRILL-80 seglar för närvarande till TANAJIB, med en beräknad ankomsttid Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 GMT. Fartyget avgick från HIDD.

Vilken typ av fartyg är ARABDRILL-80?

ARABDRILL-80 är ett fartyg av typen fartyg som seglar under Saudiarabiens flagg. Det är 63.19 meter långt med en bredd på 53 meter och byggdes 1982.

Vad är MMSI- och IMO-numret för ARABDRILL-80?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) för ARABDRILL-80 är 403759470. Dess IMO-nummer är 8753823. Fartygets anropssignal är HZG4260.

Hur kan jag spåra ARABDRILL-80 live?

Du kan spåra ARABDRILL-80 i realtid på Ships25 med hjälp av AIS-data. Spårningskartan visar aktuell position, historisk rutt med uppspelning, fart, styrkurs och djupgående. Positionsdata uppdateras kontinuerligt så länge fartyget befinner sig inom AIS-täckning.