TAURUS1🇧🇷

Ej definieradBogserbåt
0.8 ktsFart
Kurs
4.4mDjupgående
ReseinformationAlla tider i UTC
Liveposition och ruttSenast uppdaterad: Laddar...
FORTALEZA
🇧🇷BRFOR
East Coast South America
ATD
Laddar...
Laddar...
>>>>>>>>>
FORTALEZA ANCH
🌍
ETA
Laddar...
Laddar...
Laddar karta...

Fotogalleri

TAURUS1 MMSI 710000350
📸 Erik Azevedo

Specifikationer

Dimensioner

Längd28.7m
Bredd10.6m
Max djupgåendeN/A

Kapacitet

Bruttodräktighet270 GT
Dödvikt209 DWT
TEUN/A

Prestanda

Maxfart11 kn
Medelfart5 kn

Bygginformation

Byggår2004
HemmahamnN/A

Beskrivning

Laddar fartygsinformation...

Spåranalys

Laddar spårdata...

Identifiering

MMSI710000350
IMO9314791
AnropssignalPS6296
Flaggstat🇧🇷 Brasilien (BR)

Aktuell position

Latitud3.675890° S
Longitud38.500450° W

Navigationsstatus

StatusEj definierad
Fart0.8 kts
Kurs
StyrkursN/A
DjupgåendeN/A

Hamnterminaler

FORTALEZAAvgångshamn

TOTTERMACO OCEAN TERMINAL
TERMACO TERMINAIS MAR DE CONTAINERS E SERV ACES LTDA
Av. Vicente Castro, S/N, Salas 01 e 02 - Mucuripe, Fortaleza - CE, 60180-422, Brazil
-3.709722, -38.474167
Besök webbplats

Vanliga frågor

Var är TAURUS1 just nu?

Enligt den senaste AIS-signalen befinner sig TAURUS1 för närvarande på 3.6759°S / 38.5005°W. Fartyget rör sig med 0.8 knop. Du kan följa positionen live på spårningskartan ovan.

Vart seglar TAURUS1?

TAURUS1 seglar för närvarande till FORTALEZA ANCH, med en beräknad ankomsttid Mon, 20 Jul 2026 13:11:00 GMT. Fartyget avgick från FORTALEZA.

Vilken typ av fartyg är TAURUS1?

TAURUS1 är ett fartyg av typen bogserbåt som seglar under Brasiliens flagg. Det är 28.7 meter långt med en bredd på 10.6 meter och byggdes 2004.

Vad är MMSI- och IMO-numret för TAURUS1?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) för TAURUS1 är 710000350. Dess IMO-nummer är 9314791. Fartygets anropssignal är PS6296.

Hur kan jag spåra TAURUS1 live?

Du kan spåra TAURUS1 i realtid på Ships25 med hjälp av AIS-data. Spårningskartan visar aktuell position, historisk rutt med uppspelning, fart, styrkurs och djupgående. Positionsdata uppdateras kontinuerligt så länge fartyget befinner sig inom AIS-täckning.