MAERSK MALAGA🇸🇬

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
212°Route
8.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ALUMAR
🇧🇷BRALU
East Coast South America
ATD
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SAO LUIS ANCH
🌍
ETA
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Galerie photos

MAERSK MALAGA MMSI 563068000
📸 Rozenburg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur32.22m
Tirant d'eau max12.5m

Capacité

Jauge brute29669 GT
Port en lourd51551 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.5 kn
Vitesse moyenne10.8 kn

Construction

Année de construction2012
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI563068000
IMO9447768
Indicatif d'appel9V3460
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude2.442550° S
Longitude44.285965° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route212°
Cap219°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK MALAGA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK MALAGA se trouve actuellement aux coordonnées 2.4425°S / 44.2860°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK MALAGA ?

MAERSK MALAGA fait actuellement route vers SAO LUIS ANCH, avec une arrivée estimée Sun, 12 Jul 2026 07:44:00 GMT. Le navire est parti de ALUMAR.

Quel type de navire est MAERSK MALAGA ?

MAERSK MALAGA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 32.22 mètres et a été construit en 2012.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK MALAGA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK MALAGA est 563068000. Son numéro IMO est 9447768. L'indicatif d'appel du navire est 9V3460.

Comment suivre MAERSK MALAGA en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK MALAGA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.