VANTAGE ROSE🇱🇷

Varend met motoraandrijvingOverig
12.6 ktsSnelheid
119°Koers
10.2mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
SAN LORENZO
🌍ARSLO
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
BUENOS AIRES
🌍ARBUE
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

VANTAGE ROSE MMSI 636024394
📸 Jan vanden Bos

Specificaties

Afmetingen

Lengte180m
Breedte30.05m
Max. diepgang6.8m

Capaciteit

Brutotonnage24247 GT
Draagvermogen36063 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid15 kn
Gem. snelheid11.5 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar2014
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI636024394
IMO9646716
Roepnaam5LSJ6
Vlaggenstaat🇱🇷 Liberia (LR)

Huidige positie

Breedtegraad33.729225° S
Lengtegraad59.443760° W

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid12.6 kts
Koers119°
Voorliggende koers120°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is VANTAGE ROSE op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt VANTAGE ROSE zich momenteel op 33.7292°S / 59.4438°W. Het schip vaart met 12.6 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart VANTAGE ROSE naartoe?

VANTAGE ROSE is momenteel onderweg naar BUENOS AIRES, met een verwachte aankomsttijd van Tue, 21 Jul 2026 03:09:14 GMT. Het schip is vertrokken uit SAN LORENZO.

Wat voor schip is VANTAGE ROSE?

VANTAGE ROSE is een schip en vaart onder de vlag van Liberia. Het is 180 meter lang met een breedte van 30.05 meter en werd gebouwd in 2014.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van VANTAGE ROSE?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van VANTAGE ROSE is 636024394. Het IMO-nummer is 9646716. De roepnaam van het schip is 5LSJ6.

Hoe kan ik VANTAGE ROSE live volgen?

U kunt VANTAGE ROSE in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.