SAAM ALTAIR🇧🇷

Till ankarsBogserbåt
0.1 ktsFart
76°Kurs
5mDjupgående
ReseinformationAlla tider i UTC
Liveposition och ruttSenast uppdaterad: Laddar...
PONTA DA MADEIRA
🇧🇷BRPMA
East Coast South America
ATD
Laddar...
Laddar...
>>>>>>>>>
ITAQUI
🇧🇷BRIQI
East Coast South America
ETA
Laddar...
Laddar...
Laddar karta...

Specifikationer

Dimensioner

Längd32m
Bredd11.62m
Max djupgåendeN/A

Kapacitet

Bruttodräktighet488 GT
Dödvikt399 DWT
TEUN/A

Prestanda

Maxfart13 kn
Medelfart1.2 kn

Bygginformation

Byggår2014
HemmahamnITAJAI

Beskrivning

Laddar fartygsinformation...

Spåranalys

Laddar spårdata...

Identifiering

MMSI710018470
IMO9718272
AnropssignalPPLE
Flaggstat🇧🇷 Brasilien (BR)

Aktuell position

Latitud2.605515° S
Longitud44.365993° W

Navigationsstatus

StatusTill ankars
Fart0.1 kts
Kurs76°
Styrkurs511°
DjupgåendeN/A

Hamnterminaler

ITAQUIDestinationshamn

PCTNPORT OF ITAQUI
EMAP - ITAQUI PORT AUTHORITY
Av. Dos Portugueses s/n, Porto do Itaqui, São Luís - MA, 65085-370, Brazil
-2.576667, -44.370000
Besök webbplats

Vanliga frågor

Var är SAAM ALTAIR just nu?

Enligt den senaste AIS-signalen befinner sig SAAM ALTAIR för närvarande på 2.6055°S / 44.3660°W. Fartyget står för närvarande stilla. Du kan följa positionen live på spårningskartan ovan.

Vart seglar SAAM ALTAIR?

SAAM ALTAIR seglar för närvarande till ITAQUI (Brasilien), med en beräknad ankomsttid Sun, 19 Jul 2026 12:54:00 GMT. Fartyget avgick från PONTA DA MADEIRA.

Vilken typ av fartyg är SAAM ALTAIR?

SAAM ALTAIR är ett fartyg av typen bogserbåt som seglar under Brasiliens flagg. Det är 32 meter långt med en bredd på 11.62 meter och byggdes 2014.

Vad är MMSI- och IMO-numret för SAAM ALTAIR?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) för SAAM ALTAIR är 710018470. Dess IMO-nummer är 9718272. Fartygets anropssignal är PPLE.

Hur kan jag spåra SAAM ALTAIR live?

Du kan spåra SAAM ALTAIR i realtid på Ships25 med hjälp av AIS-data. Spårningskartan visar aktuell position, historisk rutt med uppspelning, fart, styrkurs och djupgående. Positionsdata uppdateras kontinuerligt så länge fartyget befinner sig inom AIS-täckning.