NONI IIđŸ‡șđŸ‡Ÿ

À l'arrĂȘtPĂȘche
0.1 ktsVitesse
0°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
MONTEVIDEO
đŸ‡șđŸ‡ŸUYMVD
East Coast South America
ATD
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N/A
🌍
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur23m
Largeur5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne3.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI770576102
IMO7941
Indicatif d'appelCXUB
État du pavillonđŸ‡șđŸ‡Ÿ Uruguay (UY)

Position actuelle

Latitude34.879044° S
Longitude56.221218° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.1 kts
Route0°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

MONTEVIDEOPort de départ

MONTEMONTECON
MONTECON SA
Rambla 25 de Agosto S/N, Montevideo, Uruguay
-34.900278, -56.206667
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TCDPTERMINAL CUENCA DEL PLATA
TERMINAL CUENCA DEL PLATA SA
Rambla 25 de Agosto de 1825, 11000 Montevideo, Uruguay
-34.905278, -56.220278
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Questions fréquentes

OĂč se trouve NONI II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NONI II se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 34.8790°S / 56.2212°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Quel type de navire est NONI II ?

NONI II est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Uruguay. Il mesure 23 mĂštres de long pour une largeur de 5 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NONI II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NONI II est 770576102. Son numéro IMO est 7941. L'indicatif d'appel du navire est CXUB.

Comment suivre NONI II en direct ?

Vous pouvez suivre NONI II en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.